除应对疫情外，民航处亦不遗余力推展各个范畴的重要工作，包括由二零二一年七月一日开始全面为出口空运货物进行百分百安检。为此，民航处一直主动协调空运物流业界，在业界的通力支持下，经民航处认可在机场以外地点进行安检工作的管制空运货物安检设施，已超过150个。香港能顺利推行百分百安检和如期遵从国际民用航空组织的空运货物保安政策，不但提升香港处理出口空运货物的安检能力，亦加强空运货物的整体保安，巩固香港作为国际航空货运枢纽的领导地位。
为配合根据《民航条例》（第448章）订立的附属法例《小型无人机令》于二零二二年六月一日生效，民航处于年内完成多项筹备工作，包括推出小型无人机「进阶训练机构计划」，为涉及较高风险操作的遥控驾驶员提供进阶训练和考核；以及自二零二二年一月起分阶段试行「SUA一站通」，让市民预早藉此一站式电子平台熟习新规定。民航处亦透过不同渠道进行宣传和教育，并与各主要无人机／模型飞机协会和制造商沟通和举办讲座，以提高持份者和市民对操作无人机的安全意识。新的规管框架定可助小型无人机的应用潜力尽量发挥，并同时保障航空和公众安全。
香港国际机场新跑道计划在二零二二年启用，民航处已密锣紧鼓，作好充足准备，包括预早发布新跑道的仪表飞行程序和机场数据；协调国家民航局飞行校验中心、香港机场管理局和香港商用航空中心等持份者，于二零二二年三月至四月期间为新跑道进行飞行校验；以及在民航处总部大楼添置新的指挥塔模拟器并为现有的指挥塔模拟器升级，为指挥塔空管人员提供培训。
虽然疫情尚未完全消退，但我深信机遇与挑战并存。只要大家同心协力，坚毅自强，努力发挥香港独特的优势，充份把握国家发展带来的机遇，我们必能乘风破浪，展翅腾飞。