飛行標準及適航

飛行標準及適航部負責簽發航空運輸企業營運人許可證（航空營運人許可證），並監察所有持證公司的運作，確保這些公司遵守國際民用航空組織（國際民航組織）就飛行安全及適航所訂定的標準和建議措施。

本部的其他職能包括簽發飛行員和飛機維修執照、監察香港註冊飛機的適航和維修水平、巡查飛機維修機構、監督輕型飛機和直升機的運作，以及對外地航空公司在香港國際機場的運作進行安全監察。

年內，航空業增長強勁，本部在執行監管工作的同時，亦一直積極回應業界的需要，適時為本地航空營運人許可證持證公司提供便利。因應本地航空公司對飛行員的需求和培訓需要，本部按既定審批程序批准更多培訓機構為見習機師提供飛行訓練，並批准使用更多位於海外的飛行模擬器和飛行訓練機構。

飛行標準組

簽發航空營運人許可證

截至二零二四年三月三十一日，領有航空營運人許可證的本地公司有七家，計為：

香港華民航空有限公司

國泰航空有限公司

大灣區航空有限公司

直升機服務（香港）有限公司

香港貨運航空有限公司

香港航空有限公司

香港快運航空有限公司

安全監督

本部按風險管理原則實施全面監察計劃，藉着巡查和審查，監察本地航空營運人許可證持證公司的安全表現和操作標準。年內，飛行標準組巡查人員執行了127次航機運作和機艙安全檢查，並就航空營運人許可證持證公司的其他運作完成了138次遵行規定巡查，當中包括停機坪運作檢查、外站檢查、運作記錄檢查、訓練課程評核和核准考核人員／認可人士的例行監察。本部亦評審和審批了30台位於海外和香港供本港航空公司使用的飛行模擬器。本部還負責監察政府飛行服務隊的直升機和定翼機在執行非專門任務的運作情況。

適航事務組

適航事務組監察所有香港註冊飛機的維修和適航標準。該組的適航主任經驗豐富，定期在香港以至內地、印度、中東、亞洲其他地方和歐美的多個城市審查本港航空公司的外站、認可的維修、訓練、和設計／生產機構，以及進行飛機檢查，從而持續監察航空營運人許可證持證公司、批核認可的維修、訓練、和設計／生產機構，並為在香港註冊的飛機簽發適航證。

飛機維修

適航事務組繼續通過機庫檢查、機構審查和產品審查，定期監察所有獲發《香港航空要求 — 145》許可證的飛機維修和飛機部件維修機構。截至二零二四年三月三十一日，共有30家公司取得香港認可維修機構的資格，包括多家主要維修公司，例如：香港飛機工程有限公司、香港航空發動機維修服務有限公司和廈門太古飛機工程有限公司等。

飛機維修訓練

截至二零二四年三月三十一日，本港和內地共有七家維修訓練機構獲發《香港航空要求 — 147》許可證，可為維修香港註冊飛機的維修人員舉辦基本和指定飛機機種的維修訓練課程。

飛機和相關產品／零件的設計與生產

截至二零二四年三月三十一日，共有10家設計和生產機構獲發《香港航空要求 — 21》許可證，可審定飛機相關產品／零件，包括這些產品／零件的設計與生產。

民航處指定認證機構

截至二零二四年三月三十一日，共有六家機構獲發《香港航空要求 — 183》許可證和三家機構獲發《香港航空要求 — 181》許可證，可分別就簽發和續發飛機適航證進行認證工作。

適航事務組統計數字

（二零二三年四月一日至二零二四年三月三十一日）

簽發適航證	26張
續發適航證	268張
註銷適航證	18張
審定重大改裝	9次
認可飛機維修機構	30家
認可飛機維修訓練機構	7家
認可設計和生產機構	10家
認可《香港航空要求—183》機構	6家
認可《香港航空要求—181》機構	3家

航空人員執照事務組

飛行員執照

二零二三至二四年度，航空人員執照事務組（執照事務組）共處理3 792 份申請，當中包括首次簽發和續發飛行員執照、審定可駕駛的飛機型號和儀表飛行等級、認證英語能力和把國際民航組織締約國所簽發的飛行員執照轉換為香港執照。為配合業界需求，民航處授權航空公司的內部考試中心為飛行員舉行考試，亦授權海外考試中心為核准培訓機構的受訓學員舉行考試，以提供更多民航處場地以外的地方進行飛行員考試。年內，執照事務組和認可考試中心共批閱10 435份飛行員考試試卷。此外，執照事務組亦向香港飛行員執照或航空交通管制執照持有人／申請人簽發共4 633份體檢合格證明書。

飛機維修執照

二零二三至二四年度，執照事務組共處理1 119份飛機維修執照首次簽發、續期和加簽可維修飛機機種及執照類別的申請。年內，該組共處理1 140份飛機維修執照試卷。

飛機註冊

年內，香港民用飛機登記冊共增加了21架新註冊的飛機，而同期取消註冊的有兩架空中巴士A300型飛機、一架空中巴士A320型飛機、一架空中巴士A321型飛機、三架空中巴士A330型飛機、兩架空中巴士A350型飛機、三架波音B777型飛機、一架灣流G550型飛機、一架Agusta AW139型直升機和兩架空中巴士AS332L2型直升機。截至二零二四年三月三十一日，香港民用飛機登記冊一共註冊了315架民用飛機，當中294架由香港的航空營運人許可證持證公司和政府飛行服務隊擁有，詳情如下︰

飛機型號	數目
空中巴士A300型	6架
空中巴士A320型	30架
空中巴士A321型	30架
空中巴士A330型	76架
空中巴士A350型	48架
BAE 4100型	1架
波音B737型	8架
波音B747型	20架
波音B777型	55架
龐巴迪 CL-600-2B16型	2架
Moravan Z 242 L型	1架
DA 42 NG型	1架
直升機	16架

事故呈報

年內，本部共接獲580份來自航空業界的強制呈報事故報告，並與有關航空公司、維修機構、機場經營人和航空交通服務機構保持緊密聯繫，調查和跟進強制呈報的事故，務求加強航空安全，防止同類事故再次發生。

巡查人員的持續訓練

本部安排巡查人員接受多項飛行運作和適航訓練，確保人員的專業知識與時並進，並能掌握業界的最新發展。訓練範疇包括個別型號飛機和物料的設計及維修、飛行模擬器評審、各式運作的審批、審查技巧，以及安全管理。此外，人員亦參與國際和地區會議、研討會和工作組會議，與國際專家交流和分享經驗。會議包括亞太地區航空安全小組會議、國際維修審查委員會政策委員會會議、國際民航組織先進空中運輸研究組會議、亞太地區先進空中交通系統和無人機系統監管機構會議、亞太區與美國聯邦航空管理局無人機驗證工作小組會議，以及亞太區與美國聯邦航空管理局先進空中交通系統會議。

C919及C909飛機首次訪港

C919和C909飛機是中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）開發的首兩款噴射式客機。民航處應中國民用航空局（中國民航局）的邀請，多年來一直積極參與C919和C909飛機認證項目，致力為國家飛機製造業作出貢獻。C919飛機於二零二三年投入內地航線服務，並於同年十二月到訪香港，標誌着C919飛機首次出訪內地以外城市。在國家民航局和中國商飛的全力支持和配合下，連串活動得以在C919和C909飛機訪港期間順利舉行，包括歡迎儀式、靜態展示、維多利亞港上空的飛行演示，以及青少年會面交流活動。這兩部由國家自主研製的飛機首次訪港，充分體現國家對香港航空業發展及其國際航空樞紐地位的高度重視。

深化與中國民航局和澳門民航局合作

為把握國家《十四五規劃綱要》的機遇，國家民航局、香港民航處和澳門民航局一直在不同領域維持緊密合作，以提升航空安全和效率。在已簽訂的《聯合維修管理合作安排》和《關於適航審定緊密合作的諒解備忘錄》的基礎上，三方持續探討支持行業的措施，並尋求互認和合作的新機會。年內，三方成立了工作小組，積極探討三地之間航空營運人許可證互相認受的可行性。此外，三方亦促進了《粵港澳大灣區民航維修產業聯盟》的成立，為行業注入新動力。民航處與中國民航局和澳門民航局進一步深化合作，有助香港持續鞏固及提升國際航空樞紐的地位。